Tracer 7 chega às lojas em setembro por R$ 59.990, enquanto a nova R7 estreia em novembro e ganha versão comemorativa de 70 anos limitada a 70 unidades.
Às vésperas da abertura ao público do Festival Interlagos Motos 2026, a Yamaha confirmou três novidades importantes para o mercado brasileiro: Tracer 7, R7 e R7 70th Anniversary. Os modelos utilizam o conhecido motor bicilíndrico CP2 de 690 cc e passam a ampliar a família de média cilindrada da fabricante no país, que já conta com Ténéré 700 e MT-07 Connected.
As três novidades serão produzidas em Manaus (AM) e já integram a linha 2027 da Yamaha. A primeira a chegar às concessionárias será a Tracer 7, enquanto as duas versões da R7 desembarcam nas lojas alguns meses depois.
Tracer 7 chega em setembro por R$ 59.990
Com proposta sport-touring, a nova Yamaha Tracer 7 começa a ser produzida no Brasil ainda em agosto e terá vendas iniciadas em setembro. O preço público sugerido é de R$ 59.990, mais frete.
O motor CP2 bicilíndrico de 690 cc entrega 73,4 cv a 8.750 rpm, acompanhado de acelerador eletrônico YCC-T e embreagem assistida e deslizante. A moto também recebe controle de tração e controle de velocidade de cruzeiro, que pode funcionar entre 40 e 180 km/h.
A ciclística utiliza suspensão dianteira invertida de 41 mm com 130 mm de curso e ajuste em 18 níveis, enquanto a traseira Monocross conta com regulagem de pré-carga em 21 níveis. O conjunto ainda traz freios ABS e rodas de liga leve.
Para viagens, a Tracer 7 aposta ainda em para-brisa com regulagem, banco do piloto ajustável em 20 mm, porta USB-C e painel TFT colorido de cinco polegadas. O sistema oferece conexão com o Y-Connect e navegação por mapa ou turn-by-turn através do Garmin StreetCross.
No Brasil, a sport-touring será oferecida nas cores Redline e Midnight Black.
R7 estreia com eletrônica inspirada na R1
A outra grande novidade é a chegada oficial da Yamaha R7 ao mercado brasileiro. A produção em Manaus começa em outubro e as primeiras unidades estão previstas para chegar às concessionárias em novembro. O preço será anunciado mais próximo do início da produção.
A esportiva compartilha o motor CP2 de 690 cc e os 73,4 cv da Tracer 7, mas recebe uma configuração muito mais voltada à pilotagem esportiva. Entre os destaques estão acelerador eletrônico, quickshifter para trocas sem o uso da embreagem e uma IMU de seis eixos derivada da R1.
A eletrônica inclui controle de tração com três níveis de intervenção e possibilidade de desligamento, controle de deslizamento, controle de elevação da roda dianteira, gerenciamento do freio-motor, controle de frenagem e controle de largada. Para uso em pista, também é possível desativar o ABS da roda traseira.
O painel TFT de cinco polegadas oferece conectividade com Y-Connect e Garmin StreetCross, além de modo Track. Pelo aplicativo Y-TRAC, o piloto também pode registrar e analisar dados de pilotagem.
A R7 convencional será oferecida em Racing Blue e Midnight Black.
R7 70th Anniversary terá apenas 70 unidades
A Yamaha também confirmou uma edição especial da esportiva para celebrar seus 70 anos de história.
A R7 70th Anniversary mantém a base mecânica e tecnológica da R7, mas recebe acabamento exclusivo em branco e vermelho inspirado na tradição esportiva da marca, além de detalhes como o diapasão dourado e grafismos comemorativos.
No mercado brasileiro, a série será limitada a apenas 70 unidades. O preço também será divulgado em outubro, e a chegada às concessionárias está prevista para novembro.
Família 700 cresce no Brasil
Com as novidades, a Yamaha passa a explorar o mesmo conjunto CP2 em propostas bastante diferentes no país. A família reúne a trail Ténéré 700, a naked MT-07 Connected, a sport-touring Tracer 7 e agora a esportiva R7.
O anúncio acontece às vésperas do Festival Interlagos Motos 2026, que abre ao público nesta quinta-feira, 13 de agosto, e segue até domingo, dia 16, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
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