A Yamaha R1 GYTR ganhou uma série limitada no Brasil preparada em parceria com a equipe JDM78. Importadas oficialmente pela Yamaha Motor do Brasil, as motocicletas recebem componentes e acabamentos voltados à competição antes da entrega aos proprietários. A configuração base custa R$ 278 mil.
A R1 GYTR está disponível no Brasil sob demanda e é comercializada exclusivamente pela JDM78. A comercialização é realizada exclusivamente pela JDM78 e há uma diferença fundamental em relação às esportivas convencionais: a R1 GYTR não pode ser emplacada e seu uso é restrito às pistas, áreas privadas e eventos que aceitem veículos não matriculados.
Uma R1 preparada para competição
GYTR é a sigla para Genuine Yamaha Technology Racing, divisão responsável pelo desenvolvimento de componentes de alto desempenho da fabricante.
A R1 utiliza motor CP4 de quatro cilindros e 998 cm³, com arquitetura crossplane. A Yamaha não divulgou números oficiais de potência e torque para a configuração brasileira, mas destaca que o conjunto utiliza tecnologia derivada da experiência da marca em categorias como o WorldSBK.
O gerenciamento eletrônico é feito por uma ECU programável GYTR, acompanhada de recursos que permitem configurar controle de deslizamento da roda, elevação e efeito do freio-motor. Há ainda um emulador de ABS para permitir a desativação do sistema durante o uso em circuito.
Brembo, KYB e escape Akrapovic
O conjunto ciclístico também deixa claro o foco exclusivo nas pistas.
Na dianteira, a R1 GYTR utiliza suspensão invertida KYB de 43 mm, com ajustes independentes de compressão e retorno. Os freios dianteiros recebem cilindro-mestre e pinças Brembo Stylema, além de pastilhas de competição Z04.
O escape é um Akrapovic Race de titânio, enquanto a carenagem de competição combina fibra de vidro e carbono e recebe elementos aerodinâmicos inspirados nas motos de corrida da Yamaha.
Preparação brasileira fica com a JDM78
Antes da entrega, as unidades importadas pela Yamaha passam pela preparação da JDM78.
O trabalho acrescenta componentes específicos para circuito, como semiguidões, pedaleiras Racing, protetor e regulador da alavanca de freio, espaçadores de rodas, tensor de corrente e outros itens direcionados ao uso esportivo.
As motocicletas também recebem pneus slick, componentes de freio e suspensão preparados para competição e acabamento específico da equipe. A entrega das unidades ocorre pela JDM78, que também participa de competições nacionais.
R$ 278 mil e nenhuma placa
A Yamaha R1 GYTR by JDM78 custa a partir de R$ 278 mil e é oferecida no Brasil sob demanda por meio da JDM78. A quantidade total prevista para a série limitada não foi informada pela Yamaha.
O preço acompanha uma proposta bastante específica: não se trata de uma R1 preparada para conciliar estrada e track day, mas de uma motocicleta desenvolvida desde o início para circuitos e que dispensa as exigências necessárias para circulação em vias públicas.
A novidade amplia a presença da família R no Brasil em um momento em que a Yamaha também prepara a chegada das novas R7 e R7 70th Anniversary, apresentadas nesta semana.
